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        常見動力單元故障發(fā)現(xiàn)和排除
        2011/1/4  瀏覽量:3420

        一、電i機不轉(zhuǎn),檢查連接線路的正確性。
        二、電機啟動,油缸不上升或上升不穩(wěn)
        (1)油缸內(nèi)油面過低,添加油至規(guī)定的油位;
        (2)油液的粘度過大或過小,使用推薦46#抗磨液壓油;
        (3)吸油濾網(wǎng)堵塞,清洗或更換濾網(wǎng);
        (4)吸油管不密封或漏氣,查出漏氣,不密封處并進行修理或換吸油管;
        (5)電磁閥或手動閥沒有閉合,清洗電磁閥、手動閥或更換;
        (6)副手動電磁閥應急按鈕打開,合上應急按鈕;
        (7)電磁閥通電,導致油從電磁閥里卸荷,檢查電氣線路;
        (8)電機旋轉(zhuǎn)反向,檢查重新連接;
        (9)溢流閥未正確安裝到位,或調(diào)壓未調(diào)好,檢查并重新設定壓力;
        (10)聯(lián)軸器未安裝到位,或選擇不當,檢查重新安裝或更換;
        (11)齒輪泵出油處O型圈被激壞,拆下齒輪泵檢查并更換該O型圈。
        三、卸荷時油缸不下降或下降不穩(wěn)
        (1)電磁閥未能通電,檢查電氣線路;
        (2)電磁閥輸入電壓不符合要求,檢查電壓并達到標準值;
        (3)電磁閥或手動閥濾網(wǎng)堵塞,拆下清洗或更換閥芯;
        (4)通電時間過長或過熱使電磁鐵損壞,檢查電壓是否過壓,確認輸入的電信號;
        (5)節(jié)流閥或壓補閥被堵死,調(diào)節(jié)或更換。
        四、系統(tǒng)不保壓,油缸在保壓時往下掉
        (1)單向閥不密封,清洗單向閥或更換油封;
        (2)電磁閥,手動閥不密封,清洗或更換油封;
        (3)排除油缸本身的不保壓,將測壓表直接接在出油口,若保壓正常則屬執(zhí)行件的問題。
        五、從油箱與閥塊之間漏油或滲油,O型圈磨損或壓斷,檢查并更換O型圈。
        六、電機后蓋或電機與閥塊之間滲油或漏油
        (1)閥塊高壓處漏油,拆下電機檢查,若是,通知廠家更換整個動力單元;
        (2)齒輪泵上的骨架油封松掉,更換齒輪泵。
        七、開關(guān)切斷后,電機繼續(xù)運轉(zhuǎn)
        (1)電氣連接錯誤,檢查并正確接線;
        (2)啟動開關(guān)燒壞,斷電檢查,更換啟動開關(guān);
        (3)交流接觸器燒壞,斷電檢查,更換交流接觸器。
        八、系統(tǒng)噪音偏大
        (1)系統(tǒng)中存在空氣,連續(xù)往復工作幾次,排除空氣;
        (2)聯(lián)軸器未正確安裝或磨損,檢查并重新安裝或更換;
        (3)電機失效,檢查電機,必要時更換;
        (4)不要長時間在極點壓力下工作,溢流閥開始溢流時即停止工作。

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